D21 导向元件说明 精密滑动导轨，烧结铁材质 该导向装置类型由具有经过碳氮共渗处理的表面的自润滑烧结铁构成。 所用烧结材料的孔隙率为 18-20 每体积百分比，在真空环境下用浸渍油灌注。在运行过程中，这些油将进入 滑动区域，从而实现长期润滑（取决于使用条件）。作为初始和辅助润滑装置，可以向其储备槽中加入合适的 润滑脂，借此减少维护间隔。 通过碳氮共渗 - 渗碳层硬度工艺 - 可明显提高滑动层的耐磨性。通过精磨加工的运行表面，可实现极高的尺 寸公差和成型公差质量以及较低的粗糙度。通过配对分类，可以改变导向精度。 配对分类见 D 章开头。 (1) 导柱 (2) 烧结导向轴套 (3) 碳氮共渗 带青铜涂层的精密滑动导轨 该导向装置类型由带青铜涂层运行表面的钢体结构组成，配有螺纹润滑凹槽和有一个用于补注润滑的润滑 嘴。 由于其高抗拉强度，所使用的钢材料即使在高侧向负载和边缘负载下也能够确保高固有稳定性。 青铜运行表面与钢体完美连接，具有非常好的紧急运行性能。要实现可靠的持续运行，需要一个带润滑脂的 永久润滑剂供应设备。 通过精磨加工的运行表面，可实现极高的尺寸公差和成型公差质量以及较低的粗糙度。 (1) 导柱 (2) 导向轴套 (3) 青铜涂层 (4) 润滑凹槽 青铜包覆的滑动导轨 该导向装置类型由带青铜包覆运行表面的钢体结构组成，配有螺纹润滑凹槽和有一个用于补注润滑的润滑 嘴。 由于其高抗拉强度，所使用的钢材料即使在高侧向负载和边缘负载下也能够确保高固有稳定性。 青铜运行表面与钢体完美连接，具有非常好的紧急运行性能。要实现可靠的持续运行，需要一个带润滑脂的 永久润滑剂供应设备。 通过精磨加工的运行表面，可实现高尺寸公差和成型公差质量以及较低的粗糙度。 (1) 导柱 (2) 导向轴套 (3) 青铜涂层 (4) 润滑凹槽 带固态润滑剂环 (ECO-LINE) 的滑动导轨 该低维护成本导向装置类型由嵌有固态润滑剂环的铜合金组成。 所用基体材料具有良好的导向稳定性和非常好的紧急运行性能。在初始润滑后，固体润滑剂会在运行过程中 缓慢地分布到滑动区域内，确保低维护成本运行（取决于使用条件）。固体润滑剂环可覆盖总导向面积的 25-35%（取决于结构），且仅可执行直线移动。 通过精磨加工的运行表面，可实现高尺寸公差和成型公差质量以及最优化的粗糙度。 参见低维护成本滑动元件 - 说明 (1) 导柱 (2) 导向轴套 (3) 固体润滑剂环
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