F304 . . DIN - Km ( x) ø ø , , M DIN - Km ( x) . . . ø ø ( x) ø ( x) , M , ø ( x) ø ( x) . . ø ( x) , , . . ø ( x) M ( x) y x , , s y x + ø , + , 2480.055.01500 122 73,5 16 +2 +0,5 ø75,2 ø11(4x) M6 (4x) y x 29 s x A - A 73,5 y A A . . , , ø . . ) , ø ( x) , s ø , + ø , + , A - A M ( x) ) A A . . ) , , . . ) , , ( x) , . . ) , , ± , + , . . ) ø ø ø ø , DIN - Km ( x) DIN - Km ( x) + , ± , . . . ) ø ø , nos reservamos el derecho de hacer modificaciones Nota: 2) Atención: ¡La fuerza del muelle tiene que ser absorbida por la superficie de impacto! 3) No puede emplearse para conexión combinada. 4) Brida de sección cuadrada con valona, con seguro anti-giro, sujeción para conexión combinada. 5) Tornillos cilíndricos Allen (recomendado: con cabeza de altura reducida). MUELLE DE GAS SPEED CONTROL, CON ESTRANGULADOR VARIANTES DE SUJECIÓN
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