F350 . . ø , . . ) ø ( x) , , . . ø , M ø ø ø . . . ø ( x) ø M ø ( x) ø , ( x) ø ( x) . . ) ( x) . . ø , ( x) . . . ) ø ø , . . M ( x) y x x A - A S + ø , + , ø , ( x) y A A y x s y x s A - A A A . . . . ø ( x) ø M ø ( x) ø , ( x) ø ( x) . . . ø , ( x) M ø ( x) ø ( x) ø ( x) nos reservamos el derecho de hacer modificaciones MUELLE DE GAS LCF, CON AMORTIGUACIÓN VARIANTES DE SUJECIÓN Nota: 2) Atención: ¡La fuerza del muelle tiene que ser absorbida por la superficie de impacto! 3) No puede emplearse para conexión combinada. 4) Brida de sección cuadrada con valona, con seguro anti-giro, sujeción para conexión combinada. 5) Tornillos cilíndricos Allen (recomendado: con cabeza de altura reducida).
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