39 Änderungen vorbehalten ENGINEERING STANDZEITNACHWEIS Der Standzeitnachweis wird durch den Vergleich der vorhandenen Betriebskraft mit der auf die gewährleistete Standzeit erlaubten maximalen Betriebskraft durchgeführt. Dadurch erhält man die Aussage, ob der Schieber mit der eingeleiteten Kraft die gewährleistete Standzeit hält oder nicht. SCHNEIDEN Die berechnete Betriebskraft im ermittelten Kraftschwerpunkt wird mit der zulässigen Betriebskraft aus dem Kraftdiagramm des gewünschten Schiebers verglichen. Der Schieber hält die gewährleistete Standzeit, wenn FB %Fzul [12] LOCHEN Beim Lochen muss jeder einzelne Stempel Pn mit seinem Schwerpunkt Cn separat, sowie die Summe aller Stempel mit dem GesamtKraftschwerpunkt mit dem Kraftdiagramm des gewünschten Schiebers verglichen werden. Der Schieber hält die gewährleistete Standzeit, wenn FBn %Fzul [13] und FBges %Fzul [14] FORMEN Die aus der Ziehsimulation ermittelte, im Kraftschwerpunkt anliegende Betriebskraft wird mit der zulässigen Betriebskraft aus dem entsprechenden Kraftdiagramm verglichen. Der Schieber hält die gewährleistete Standzeit, wenn FB %Fzul [15] ABSTREIFEN MIT SCHIEBERABSTREIFERPLATTE Beim Einsatz einer Schieber-Abstreiferplatte muss die Summe aus Betriebskraft + Abstreiferkraft mit deren zugehörigen Kraftschwerpunkt, sowie auch die Abstreiferlast allein mit deren Kraftschwerpunkt mit dem Kraftdiagramm verglichen werden. Der Schieber hält die gewährleistete Standzeit, wenn FA + FB %Fzul [16] und FA %Fzul [17] Allgemeine Hinweise ▬▬ Die Kraftangaben der einzelnen Kraftdiagrammfelder dürfen auf keinen Fall addiert werden. ▬▬ Es muss immer die Ersatzkraft mit zugehörigem Kraftschwerpunkt entsprechend der vorhergehenden Beschreibungen gebildet und diese mit dem Kraftdiagramm verglichen werden. ▬▬ Die Angaben im Kraftdiagramm entsprechen punktuell eingeleiteten Ersatzlasten und sind keine Flächenpressungsangaben! Allgemeine Hinweise zur zulässigen Betriebskraft Auf den Schieber wirkende Querlasten sind prinzipiell durch konstruktive Maßnahmen im Werkzeug abzufangen. Nicht kompensierte Querlasten können eine massiv negative Auswirkung auf die Schieberstandzeit haben.
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